本项目是由发明的《三力驱动机》,集成为《三力驱动全电推进系统》。属于科技部之新能源中的物理问题(学科代码为A0402)与非阿基米德动力系统两个重点项目命题(学科代码为A0105),该研究涉及拓扑学与非线性(复)动力系统。
技术特性:
三力驱动机单台增大输岀力矩暂时只在大于输入力矩的2至6倍之间,单用只适合高效节能。显然,零速比多台集成化组合输岀力矩的效果是2至6倍的指数级增量,当它与发电机匹配时,即可实现任一额定功率的《三力驱动全电推进系统》产品定制,而具有无燃料全电推进技术特性(全电是指输入由输出循环供给)。
合作方案:本次合作1000万可占本公司5%股权,最大自愿购股可从5%到45%,所合作金用于组建行业集团公司市场化运营,属性中长期战略性合作。此股本比值预算是以现有项目价值最低预估提出的参考,是不能与我企现有注册100万相提并论的。
退岀机制合作:合作回收期最长为3-5年,即在5年与3年之内合作者就可自愿退岀与否,退岀方式主体由集团公司回购,可优先于由各股东互购方式,后由集团公司回购为保底退岀方式。
属于基础研究新能源技术研究成果。
技术体系归类于超常规原创,故与现有常规新能源有本质区别。
公知,凡基础研究成果都具有国内外首创特征,故它具有首创性。
行业论:它填补了行业空白,即具有行业唯一性。
从市场竞争优势而言,首要的是它市场周期生命力强盛,因暂无竞争对手则收益期强盛。
它潜在的优势是跨界竞争,它可跨入人工智能、高端制造、新能源汽车、能源与动力等较多涉及驱动领域。
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