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汽车服务平台商业计划书
所属行业:互联网
项目概述

项目背景:西安市机动车保有量超过250万辆,其中私家车超过220万辆,年运营费用约330亿元。全国机动车保有量超过2.72亿辆,其中私家车超过2.18亿辆,年运营费用约3.3万亿元。
  项目介绍:西安的机动车停车费用用公交卡和电子支付打7折,西安市机动车停放服务中心开发的掌行由于用起来比较麻烦用的人不多,陕西其他城市还没有机动车停放电子支付平台。本项目就是开发这样的支付平台,本公司与陕西省各个成熟签署机动车电子支付协议,取得一定的折扣比例,比如现在西安市电子支付为7折,其他城市还没有电子支付,公司和西安市签署的协议是8折,车主支付的停车费是9折,这一折的差价里的一半作为公司的运营费用和利润,另一半以加油钱的形式返还给车主。现在西安市机动车停放管理中心管理着4万多个道路停车位,他们准许公司接入他们的平台。西安机动车停放有电子支付平台,但是没有做起来,其他城市还没有,公司以机动车停放作为切入点,再拓展其他与汽车相关的服务,就是公司利用平台和数量优势与机动车服务商谈判并取得一定的折扣优惠,一部分作为公司运营费用,另外一部分返给车主,这就相当于机动车后市场的美团。
  合作用途:一汽车服务科技APP的开发和推广,团队建设等。

项目亮点
  • 有现金流
  • 有团队
  • 有投入
  • 有收入
  • 有规模
  • 其他

项目背景:西安市机动车保有量超过250万辆,其中私家车超过220万辆,年运营费用约330亿元。全国机动车保有量超过2.72亿辆,其中私家车超过2.18亿辆,年运营费用约3.3万亿元。
  项目介绍:西安的机动车停车费用用公交卡和电子支付打7折,西安市机动车停放服务中心开发的掌行由于用起来比较麻烦用的人不多,陕西其他城市还没有机动车停放电子支付平台。本项目就是开发这样的支付平台,本公司与陕西省各个成熟签署机动车电子支付协议,取得一定的折扣比例,比如现在西安市电子支付为7折,其他城市还没有电子支付,公司和西安市签署的协议是8折,车主支付的停车费是9折,这一折的差价里的一半作为公司的运营费用和利润,另一半以加油钱的形式返还给车主。现在西安市机动车停放管理中心管理着4万多个道路停车位,他们准许公司接入他们的平台。西安机动车停放有电子支付平台,但是没有做起来,其他城市还没有,公司以机动车停放作为切入点,再拓展其他与汽车相关的服务,就是公司利用平台和数量优势与机动车服务商谈判并取得一定的折扣优惠,一部分作为公司运营费用,另外一部分返给车主,这就相当于机动车后市场的美团。
  合作用途:一汽车服务科技APP的开发和推广,团队建设等。

计划书内容
展示全文
  • 项目概述

    项目背景:西安市机动车保有量超过250万辆,其中私家车超过220万辆,年运营费用约330亿元。全国机动车保有量超过2.72亿辆,其中私家车超过2.18亿辆,年运营费用约3.3万亿元。
      项目介绍:西安的机动车停车费用用公交卡和电子支付打7折,西安市机动车停放服务中心开发的掌行由于用起来比较麻烦用的人不多,陕西其他城市还没有机动车停放电子支付平台。本项目就是开发这样的支付平台,本公司与陕西省各个成熟签署机动车电子支付协议,取得一定的折扣比例,比如现在西安市电子支付为7折,其他城市还没有电子支付,公司和西安市签署的协议是8折,车主支付的停车费是9折,这一折的差价里的一半作为公司的运营费用和利润,另一半以加油钱的形式返还给车主。现在西安市机动车停放管理中心管理着4万多个道路停车位,他们准许公司接入他们的平台。西安机动车停放有电子支付平台,但是没有做起来,其他城市还没有,公司以机动车停放作为切入点,再拓展其他与汽车相关的服务,就是公司利用平台和数量优势与机动车服务商谈判并取得一定的折扣优惠,一部分作为公司运营费用,另外一部分返给车主,这就相当于机动车后市场的美团。
      合作用途:一汽车服务科技APP的开发和推广,团队建设等。

    项目亮点
    • 有现金流
    • 有团队
    • 有投入
    • 有收入
    • 有规模
    • 其他
  • 项目优势
    • 1

      汽车后市场电子支付还处于蓝海期,市场有待开发。

    • 2

      车主、机动车服务商、公司都能得到实实在在的利益。

    • 3

      机动车市场保有量大,年消费额超过4万亿元,市场前景广阔,每个车每天都可能通过此平台消费。

    • 4

      现在电子支付已经很成熟,而汽车后市场支付还处于前期阶段。

    • 5

      市场好推广,前期只要抓住政府的机动车停放部门,就可以一下子推广开。车主将来使用的时候用户粘性好。

    • 6

      汽车消费市场很大,但是与团购相关的应用软件还不多。

  • 商业模式

    1.公司借用支付宝、微信支付等第三方支付平台,收取的停车费直接进西安市财政局账户。现在西安市网络支付停车费打七折。需要与西安市政府洽谈打折比例,比如打折比例洽谈到8折,公司收取停车费的5%作为公司运营的信息服务费,停车费的5%作为加油的钱返还给车主。车主收到一定数额的加油费,用返还的油钱直接加油。公司收取信息服务费。停车费直接进财政局账户,资源得到有效监管。
      2.现有模式一个收费员一天可以管理30个车位,采用电子缴费一个收费员可以管理50个车位。停车员只需记录停车时间,此系统就会自动计算停车费。车主离开时必须到车管员那报告离开时间并缴费,如果不缴费,从开始停车时间到晚上9点钟计算停车时间。此系统会把此信息反馈给交管所,在审车时车主缴纳,防止逃费现象。
      3.公司与社会停车位管理方洽谈的比例是9折,公司按照100%收取停车费。停车费在第三方支付平台,每个月结算一次。
      4.快捷便利的网络支付,提高工作效率。公司利用返还的油钱建立起支付平台,并从石油方得到一定的折扣。快捷的支付。
      5.拓展其他业务,目的是建立用车方面的支付平台。

  • 项目进展
  • 竞品分析
    我们的产品
    • 西安机动车掌行,单纯的支付,没有返利,由于用起来麻烦,停车管理员用的很少。
    • 美团是生活类的团购网站,但是汽车方面的还没有,本公司就是要做一个汽车消费市场类的团购网站。
    • 陕西除西安外其他城市还没有此类产品。
    竞争对手的产品
  • 团队介绍
    • 郭亚军 总经理

      毕业于青岛理工大学,在07年的时候就想创办一个的购物网站,努力了一段时间由于没有找来投资放弃了。本人有很多创新奇特的想法,善于思考和观察。

    • 徐军 技术总监。

      有多年的互联网技术经和运营经验。

    • 许家豪 运营总监

      有多年的商务运营经验。

  • 融资计划
    • 合作方式:
    • 合作金额:
    • 合作用途:
  • 图片展示
商业计划书价值
  • 投融界11年专业企业服务经验

  • 专家团队提供全程定制化跟踪服务

  • 投融界出具的计划书促成众多成功创投案例

  • 可提供计划书撰写,创投对接等全系列服务

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