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新能源共享汽车项目商业计划书
所属行业:节能环保
项目概述

新能源共享出行的需求:
  我国汽车共享出行者已创新业态的快速发展,有效缓解了中国目前迫切的出行供需矛盾,显露出巨大的经济及社会价值。
  在供给侧,城市人口密集,道路资源极为有限,轨道交通发展需要时间,短中期内传统交通方式供给量难以满足人民的出行需求。济宁轨道基建越来越受限于城市已有的规划和高昂的土地拆迁成本,需要更大的投入以及更长的开发周期。在地面交通方面,道路基础设施建设已近饱和,道路交通单纯依靠增加汽车保有量的方式已经难以为继。出租车这一传统出行方式,目前整体运力不足,且运力增长空间也受限于城市道路资源的短缺,快速的城镇化带来了城市经济和常住人口的高速增长,城市公共交通运力缺口也将持续扩大。因此未来城市出行供给不能依赖汽车保有量的粗放式增长,新的出行方式迫在眉睫。
  在需求侧,伴随着城镇化和消费升级,居民的出行需求不断增长,且需求日趋多元化。传统的出行方式无法满足民众对出行服务的其他需求。

项目亮点
  • 有现金流
  • 有团队
  • 有投入
  • 有收入
  • 有规模
  • 其他

新能源共享出行的需求:
  我国汽车共享出行者已创新业态的快速发展,有效缓解了中国目前迫切的出行供需矛盾,显露出巨大的经济及社会价值。
  在供给侧,城市人口密集,道路资源极为有限,轨道交通发展需要时间,短中期内传统交通方式供给量难以满足人民的出行需求。济宁轨道基建越来越受限于城市已有的规划和高昂的土地拆迁成本,需要更大的投入以及更长的开发周期。在地面交通方面,道路基础设施建设已近饱和,道路交通单纯依靠增加汽车保有量的方式已经难以为继。出租车这一传统出行方式,目前整体运力不足,且运力增长空间也受限于城市道路资源的短缺,快速的城镇化带来了城市经济和常住人口的高速增长,城市公共交通运力缺口也将持续扩大。因此未来城市出行供给不能依赖汽车保有量的粗放式增长,新的出行方式迫在眉睫。
  在需求侧,伴随着城镇化和消费升级,居民的出行需求不断增长,且需求日趋多元化。传统的出行方式无法满足民众对出行服务的其他需求。

计划书内容
展示全文
  • 项目概述

    新能源共享出行的需求:
      我国汽车共享出行者已创新业态的快速发展,有效缓解了中国目前迫切的出行供需矛盾,显露出巨大的经济及社会价值。
      在供给侧,城市人口密集,道路资源极为有限,轨道交通发展需要时间,短中期内传统交通方式供给量难以满足人民的出行需求。济宁轨道基建越来越受限于城市已有的规划和高昂的土地拆迁成本,需要更大的投入以及更长的开发周期。在地面交通方面,道路基础设施建设已近饱和,道路交通单纯依靠增加汽车保有量的方式已经难以为继。出租车这一传统出行方式,目前整体运力不足,且运力增长空间也受限于城市道路资源的短缺,快速的城镇化带来了城市经济和常住人口的高速增长,城市公共交通运力缺口也将持续扩大。因此未来城市出行供给不能依赖汽车保有量的粗放式增长,新的出行方式迫在眉睫。
      在需求侧,伴随着城镇化和消费升级,居民的出行需求不断增长,且需求日趋多元化。传统的出行方式无法满足民众对出行服务的其他需求。

    项目亮点
    • 有现金流
    • 有团队
    • 有投入
    • 有收入
    • 有规模
    • 其他
  • 项目优势
    • 1

      政府对环保项目及便民市政工程的大力支持。

    • 2

      其新颖的运营模式在当下的共享汽车模式中一枝独秀,是真正的共享经济。

    • 3

      创新的模式带来其高额的利润回报,半年即可回本。

    • 4

      共享汽车不同于共享单车,其对公共资源的占用较大,先到先得贵在一个快字。

    • 5

      未来配合共享汽车会上线更多共享经济产品,真正专注于这个行业。

    • 6

      移动出行本身的入口效应带来的其他行业机遇(诸如广告业、保险业等)尚未估算,但潜在规模亦十分庞大。

  • 商业模式

    运营战略:
      公司的运营战略为初步单点突破、定点取还;而后全面覆盖、随停随取。
      相较之下,实现全面覆盖对于场地和基础设施建设要求较高,城市公共资源占用较多。但相比前者来吞吐量不足、便民能力较低、与真正共享模式相差较远的不足之处来说,我们可以通过一站多用、多元化发展,以合理的降低公共成本。
      运营方式:
      我们将根据不同城市的风俗、地情、消费水平等指标,制作不同的经营方式。目前主流的运营模式有以下四种:
      B2B,即企业车队。针对员工保有量较大的企业如有用车需求,将实现此类服务。
      B2G,即公务定制。针对国家行政公务人员如有用车需求,将根据国家颁布的公务员出行补贴进行包月收费,以期我们回馈社会之许诺。
      E-TAXI,即电召模式。即有紧急出行服务的人群,可以通过电话进行预约,我们将根据当时周边的实时情况,最快速的调配车辆进行服务。
      B2C,即分时租赁,也是我们最主要最核心的租赁模式。分时租赁即通过我们的手机APP、微信公众号进行网上约车。
      客户注册需提供身份证照片、行驶证照片及手持身份证照片进行注册。注册完毕后,在取车点或者地图上标记有空闲车辆的地方扫码即可取车。其中分时租赁还分为即时和包周、包月等服务,相应要求各不相同。

  • 项目进展
  • 竞品分析
    我们的产品
    • 互联网入口平台效应。
    • 车辆宣传等传媒收益。
    • 车辆认购的资金快速集中。
    竞争对手的产品
  • 融资计划
    • 合作方式:
    • 合作金额:
    • 合作用途:
  • 图片展示
商业计划书价值
  • 投融界11年专业企业服务经验

  • 专家团队提供全程定制化跟踪服务

  • 投融界出具的计划书促成众多成功创投案例

  • 可提供计划书撰写,创投对接等全系列服务

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