进入移动互联网时代,抢占移动互联网风口是每一个商家不得不认真考虑的战略选择,找准机会切入移动互联网,就是在风口上升起了风帆。顺风车就是这样一个极佳的切入点。
目前发展顺风车可谓天时、地利、人和。天时是国家政策支持,北京、上海等大城市相继出台了小客车合乘出行的具体实施意见,顺风搭乘得到政府支持和鼓励;地利是目前顺风车尚未流行起来,市场上发展空间较大;人和是在政府和民众高度重视生态环境建设的形势下,人们高度认同低碳出行,舆论上呼唤低碳,思想上支持环保。
而现有平台对顺风车的定位不够精准,顺风搭乘流程过于复杂,车主和乘客付出的时间和资源成本过高,顺风搭乘过程费时费力费钱,不能被大多数人认可。
智行顺风车平台针对的是市民乘坐公共交通费时、不舒适;出租车等租用车辆使用成本较高、数量少,不适宜大多数市民长期乘用;城市中过多的小型车出行容易造成高峰期拥堵的三大市场痛点。平台利用出行私家车的空座,运用云计算技术,采用智能算法高效撮合顺风搭乘,让车主不费时不费力轻松得利,让乘客低成本出行却享受便捷舒适,充分利用社会空闲资源,总体上减少出行车辆,缓解城市拥堵,降低碳排放,促进全社会的合作多赢。
短期收益:盈利空间极大。智行顺风车平台可以通过撮合顺风搭乘收取中介费直接获利。极保守地估计,按照每次中介费0.5元、一个中型城市每天4万人次计算,每天收入约2万元,每年约600万元。推广到全国20个中型城市则每年可达到1亿以上,而且推广增加的日常运营成本非常低。
长期收益:当平台平稳运行之后,有纵横两条线继续发展。纵线拓展出行模式,可向出租车、快车、专车、特殊用车方向发展,分得网约车出行行业的一杯羹。横线发展引导会员消费,横线发展可以作为主线。智行顺风车平台天然就是一个自媒体平台,拥有大量车主会员和乘客会员,他们都是社会消费的主力和生力军,可以发布针对性极强的广告,可以引导车主和乘客进入新的消费地点、消费领域和消费模式。平台的成长空间极富想象力。
项目还在起步阶段,将通过合作组建团队、搭建平台和运营。
合作需求150万-300万。
平台搭建大约需要30万,人员工资1年大约需要120万,运营维护大约30万,小范围推广100万,流动资源20万。如果能合作300万以上,则根据金额适当增加人员数量或提高待遇,提高研发速度,扩大推广范围,增强推广力度,补充流动资源。
高效地撮合交易,降低车主和乘客的时间成本和使用成本,提高车主的收益,用优良的用户体验迅速打开市场。
追求高效,低成本,虽小却不弱,做行业的小而美,做打不死压不垮的小强,力争在残酷的商业竞争博得先机。
用制度发现人才、培养人才、留住人才、重用人才,宣传健康、快乐、阳光、合作的文化理念,保持发展后劲。
采用高效、廉价渠道推广模式,珍惜投资人的每一分钱,四两拨千斤,用巧劲破对手的强横。
争取政府和媒体舆论的支持,扩大影响面,间接推动项目发展。
多年的软件开发维护经验,深入分析分解系统模块、多应用开源代码,进一步降低全系统的成本,提高开发效率。
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