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叫车中心项目商业计划书
所属行业:互联网
项目概述

湖南**汽车租赁公司旗下的“**叫车**服务中心”是与“**叫车”网约车平台签约的原始股东型合伙人,旗下有团队,已有2700多名司机。
  **叫车现在已处于上市前的“静默期”,到2019年9月满三年,然后就随时可以IPO上市了,**服务中心届时也将享有相应原始股股权比例。
  **叫车通过绩效分来兑换原始股。“绩效分”通过订单数量、订单流水、乘客数量、在线时长、服务质量来获取。所以,推广司机和乘客是重中之重,合作也是用于这两个方面。虽然目前**服务中心已做到了长沙市第一,有独立的门面,独立的客服,独立的安全员团队,独立的培训师团队,独立的市场推广团队,独立的“一正两副六部门”,独立的管理制度,完全能够自我公司化运转,但,要进一步扩大战果,还是要有资源进入才行。
  本次合作,可以是债权合作(不出让股权),也可以是股权合作(出让股权)及其他合作,关键看合作方意愿怎么洽谈,基本上按照1股=20万元的比例沟通。若担心资源安全,对公,所有资源可以从**公司账户走;对私,也可以参与团队运作。但若是股权合作,希望合作方只享有“分红权”和“增值权”,不享有经营“决策权”,因为,不想合作方干扰整个中心的正常运转,本公司已经有一套成熟的运作体系,不希望被打断。若担心,可以安排专人看数据,若任何一项数据有下降,都可以要求归还资源。同时,转让的股权是同比稀释的,盘子只会越做越大,得到的只会越来越多,上市后还不知道会翻多少倍(绝对上市,毋庸置疑,平台总市值已超1000亿元了,总部不让说而已),估计会比拼*多还牛。IPO上市时,会有333个分公司160万以上的合伙人一起撑起这支股票,这个规模将是绝无仅有的;本项目可能成为中国网约车行业第一股,绝对是爆炸性增长。
  期待有兴趣的合作方参与合作。

项目亮点
  • 有现金流
  • 有团队
  • 有投入
  • 有收入
  • 有规模
  • 其他

湖南**汽车租赁公司旗下的“**叫车**服务中心”是与“**叫车”网约车平台签约的原始股东型合伙人,旗下有团队,已有2700多名司机。
  **叫车现在已处于上市前的“静默期”,到2019年9月满三年,然后就随时可以IPO上市了,**服务中心届时也将享有相应原始股股权比例。
  **叫车通过绩效分来兑换原始股。“绩效分”通过订单数量、订单流水、乘客数量、在线时长、服务质量来获取。所以,推广司机和乘客是重中之重,合作也是用于这两个方面。虽然目前**服务中心已做到了长沙市第一,有独立的门面,独立的客服,独立的安全员团队,独立的培训师团队,独立的市场推广团队,独立的“一正两副六部门”,独立的管理制度,完全能够自我公司化运转,但,要进一步扩大战果,还是要有资源进入才行。
  本次合作,可以是债权合作(不出让股权),也可以是股权合作(出让股权)及其他合作,关键看合作方意愿怎么洽谈,基本上按照1股=20万元的比例沟通。若担心资源安全,对公,所有资源可以从**公司账户走;对私,也可以参与团队运作。但若是股权合作,希望合作方只享有“分红权”和“增值权”,不享有经营“决策权”,因为,不想合作方干扰整个中心的正常运转,本公司已经有一套成熟的运作体系,不希望被打断。若担心,可以安排专人看数据,若任何一项数据有下降,都可以要求归还资源。同时,转让的股权是同比稀释的,盘子只会越做越大,得到的只会越来越多,上市后还不知道会翻多少倍(绝对上市,毋庸置疑,平台总市值已超1000亿元了,总部不让说而已),估计会比拼*多还牛。IPO上市时,会有333个分公司160万以上的合伙人一起撑起这支股票,这个规模将是绝无仅有的;本项目可能成为中国网约车行业第一股,绝对是爆炸性增长。
  期待有兴趣的合作方参与合作。

计划书内容
展示全文
  • 项目概述

    湖南**汽车租赁公司旗下的“**叫车**服务中心”是与“**叫车”网约车平台签约的原始股东型合伙人,旗下有团队,已有2700多名司机。
      **叫车现在已处于上市前的“静默期”,到2019年9月满三年,然后就随时可以IPO上市了,**服务中心届时也将享有相应原始股股权比例。
      **叫车通过绩效分来兑换原始股。“绩效分”通过订单数量、订单流水、乘客数量、在线时长、服务质量来获取。所以,推广司机和乘客是重中之重,合作也是用于这两个方面。虽然目前**服务中心已做到了长沙市第一,有独立的门面,独立的客服,独立的安全员团队,独立的培训师团队,独立的市场推广团队,独立的“一正两副六部门”,独立的管理制度,完全能够自我公司化运转,但,要进一步扩大战果,还是要有资源进入才行。
      本次合作,可以是债权合作(不出让股权),也可以是股权合作(出让股权)及其他合作,关键看合作方意愿怎么洽谈,基本上按照1股=20万元的比例沟通。若担心资源安全,对公,所有资源可以从**公司账户走;对私,也可以参与团队运作。但若是股权合作,希望合作方只享有“分红权”和“增值权”,不享有经营“决策权”,因为,不想合作方干扰整个中心的正常运转,本公司已经有一套成熟的运作体系,不希望被打断。若担心,可以安排专人看数据,若任何一项数据有下降,都可以要求归还资源。同时,转让的股权是同比稀释的,盘子只会越做越大,得到的只会越来越多,上市后还不知道会翻多少倍(绝对上市,毋庸置疑,平台总市值已超1000亿元了,总部不让说而已),估计会比拼*多还牛。IPO上市时,会有333个分公司160万以上的合伙人一起撑起这支股票,这个规模将是绝无仅有的;本项目可能成为中国网约车行业第一股,绝对是爆炸性增长。
      期待有兴趣的合作方参与合作。

    项目亮点
    • 有现金流
    • 有团队
    • 有投入
    • 有收入
    • 有规模
    • 其他
  • 项目优势
    • 1

      模式优势:**叫车是线上互联网+出行,线下合伙人+实体的“合伙人制度”的网约车公司。

    • 2

      业务优势:网约出租车事业线、交通物流事业线、共享单车事业线、大数据和区块链应用,涵盖所有出行。

    • 3

      战略优势:带领司机合伙人,聚合大用户量,产生大数据流量,上市兑现对股东和合伙人的红利承诺。

    • 4

      分支优势:目前在全国设立了333个直营分公司,获得176个城市运营许可牌照。

  • 商业模式
    该内容仅对资金方会员可见!
  • 项目进展
    2
    2
    2
    2
  • 竞品分析
    我们的产品
    • 司机可以是平台股东,是老板,上市后可持续分红利。
    • 司机有尊严、有地位、有安全感、内心踏实。
    • 司机有股权,有未来,有希望。
    竞争对手的产品
    • 友商网约车平台的司机只能是“打工”的角色。
    • 司机没有尊严,没有归属感,没有安全感。
    • 司机没有股权,没有未来。
  • 团队介绍
    该内容仅对资金方会员可见!
  • 融资计划
    • 融资方式:
    • 融资金额:
    • 融资用途:
  • 图片展示
商业计划书价值
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  • 专家团队提供全程定制化跟踪服务

  • 投融界出具的计划书促成众多成功创投案例

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