当无人驾驶汽车概念兴起时，我也思考过这个概念，只不过当代的科研人员走的是从单体汽车如何在城市里实现无人驾驶的效果入手设计的，而我构想以大规模普及无人驾驶汽车到城市交通来实现无人驾驶效果入手的，虽然目标基本上相同，但是在设计思路上几乎不同，而且我还侧重于对未来城市交通系统的狙击，从另一个角度看，不论谁设计的无人驾驶汽车是未来正统，未来城市交通系统的市场不在无人驾驶汽车之下，比如说：如果交通事故率趋于0，那么现在的车保费用就会转化为城市交通管理费用，同时掌握了城市交通系统，等同掌握了这个城市的出行数据，其价值可大可巨。
　　以我对目前无人驾驶汽车技术的了解，他们的设计加上我的构想设计再加上未来城市交通系统，三者合一才是一套完整的无人驾驶汽车技术，而后二个部分我自认为我已经具备了优势。
　　在这里我所提的汽车细节功能设计构想，是从我的无人驾驶汽车构想里分离的一个细节设计，我认为这个细节功能可以降低一个城市70%以上的大中型交通事故，是未来实现交通事故率趋于0的必要技术之一，因为这是一个细节设计，所以它的科技含量不会太高，关键在于能不能装载到目前大部分使用中的汽车里去。如果可以，这将是两大未来无人驾驶汽车设计思路中细节决定成败的关键一环。