1.项目建设地址：本项目建设地点位于牡丹江市桦林化工园区10号标房。厂区占地面积1万平方米。
　　2.项目产品方案及建设规模：一期项目。本项目主要是废旧轮胎等橡胶处理，采用无剥离、低温微负压裂解工艺技术（不需要添加催化剂），使废旧轮胎等橡胶垃圾分解成粗炭黑、钢钢丝和裂解油。粗炭黑、钢丝不再进行加工处理，直接作为产品外售给下游企业利用；燃料油主要用于裂解反应釜撰烧供热，部分外销。
　　二期项目。炭黑精加工项目（不在本次合作范围内）。
　　3.本项目建设规模：年处理2万吨废旧轮胎等橡胶，年产粗炭黑约8600吨，钢丝约3700吨，附属产品裂解油约7000吨。
　　建设条件：牡丹江桦林化工园区10号标房，厂房已经建成，水、电、供热、通讯等配套设施齐全。
　　4.建设背景：废料再生行业一直被称为黄金项目、朝阳产业，废料再生是很有潜力的行业。经济的发展，决定行业的进步。每一个行业都要朝着高技术、信息化、规模化的方向去发展，废品再生行业也不例外，现在正是由分散经营到规模经营转变的过程。
　　在循环经济的大背景下，特别是随着废轮胎利用行业规范化意识的增强，各地利用现有产业集聚发展优势，进行资源整体优化再布局，消除二次污染威胁，纷纷规划再生资源产业园，针对废轮胎再利用进行园区化规范化管理也日渐提速。
　　根据国家工信部和发改委编制的《废旧轮胎综合利用指导意见》（工产业政策［2010］第4号）中指出：废旧轮胎综合利用产业发展面临的问题：一是从事废旧轮胎综合利用的企业大都规模小、装备落后、企业综合实力不强，特别是再生橡胶企业二次污染问题没有得到解决；二是行业管理相对薄弱，尚未建立起运转规范的回收体系，技术水平相对较高的企业很难拿到生产所需的废旧橡胶资源；三是产品技术、质量标准规范不完善，导致产品质量参差不齐，影响了市场开拓；四是普遍缺乏技术研发手段和力量，科技创新能力不足。
　　目前国内外对于废旧橡胶的处理技术大致上可以分为两大类：再生循环利用（物理改型）和微负压热裂解。实现废轮胎的资源综合利用，对节约能源、环境保护和经济可持续发展具有重要意义。废轮胎再生的技术国内外目前常见的废轮胎回收利用方法主要有轮胎翻新、再生胶、制胶粉、直接作燃料燃烧、改性沥青铺路和热裂解回收油与炭黑等几种，热解技术处理废轮胎是新兴的理想处理方式。
　　该项目符合国家相关政策要求。