某公司生物柴油项目商业计划书

本项目属于国家财政《“十一五”十大重点节能工程实施意见》奖励项目，本项目原料来源充足，获得国家级开发支持后，年产量3000万吨的规模可持续性发展。本项目是一个符合国家产业政策的国家级可再生能源研究开发生产项目。

一、行业概述

1、国外生物柴油的发展状况

生物柴油于1988年诞生，由德国聂尔公司发明，它是以菜籽油为原料，提炼而成的洁净燃油。突出的环保性和可再生性，引起了世界发达国家，尤其是资源贫乏 国家的高度重视。西方国家为发展生物柴油，在行业规范和政策鼓励下采取了一系列积极措施。为了便于推广使用，美德意等国都制定了生物柴油技术标准，如美国 权威机构ASTM相继在1996年和 2000年发布标准，完善生物柴油的产业化条件，并且政府实行积极鼓励的方式，在生物柴油的价格上给予一定的补贴。如德国农民种植为生物柴油作原料的油菜 籽可获得1000马克／公顷补贴，并对制造生物柴油予以免税。欧洲和北美利用过剩的菜籽油和豆油为原料生产生物柴油获得推广应用。与普通柴油相比，生物柴 油更有利环保，使柴油车尾气中有毒有机物排放量仅为 1／10，颗粒物为 20％，CO2和 CO排放量仅为 10％。就燃料对整个大气CO2影响的生命循环分析看，生物柴油排放的CO2比矿物柴油要少约50％。为此，欧盟最近发布了两项新的指令以推进生物燃料在 汽车燃料市场上的应用，这将进一步推动欧洲生物柴油工业的发展。与常规柴油相比，生物柴油价格要贵一倍以上，为此新指令要求欧盟各国降低生物柴油税率，并 对生物柴油在欧洲汽车燃料中的销售比例作出规定。西方国家生物柴油产业发展迅速。近年来，西方国家加大生物柴油商业化合作力度，使生物柴油的合作规模增 大，开工项目增多。美国、加拿大、巴西、日本、澳大利亚、印度等国都在积极发展这项产业。目前，美国有4家生物柴油生产厂，总能力为30万吨／年。欧盟国 家主要以油菜为原料，2001年生物柴油产量已超过100万吨。2000年德国的生物柴油已达45万吨，德国还于2001年月11日在海德地区合作 5000万马克，兴建年产10万吨的生物柴油装置。法国有7家生物柴油生产厂，总能力为 40万吨／年，使用标准是在普通柴油中掺加 5％生物柴油，对生物柴油的税率为零。意大利有9个生物柴油生产厂，总能力33万吨／年，对生物柴油的税率为零。奥地利有3个生物柴油生产厂，总能力55 万吨／年，税率为石油柴油的4.6％。比利时有2个生物柴油生产厂，总能力24万吨／年。日本生物柴油生产能力也达到40万吨／年。

2、我国生物柴油的发展状况

我国政府为解决能源节约、替代和绿色环保问题制定了一些政策和措施，早有一些学者和专家已致力于生物柴油的研究、倡导工作。我国生物柴油的研究与开发奋起 步较晚，但发展速度很快，一部分科研成果已达到国际先进水平。研究内容涉及到油脂植物的分布、选择、培育、遗传改良及其加工工艺和设备。目前各方面的研究 都取得了阶段性成果，可以预计，在2－3年内，我国在该领域的研究将会有突破性进展并达到实用水平。

著名学者闵恩泽院士在《绿色化学与化工》一书中首先明确提出发展清洁燃料生物柴油的课题；原机械工业部和原中国石化总公司在上世纪80年代就拨出专款立项 研究，并邀请中国石化科学院的专家詹永厚做了大量基础试验探索；中国农业工程研究设计院的施德路先生也曾于1985年进行了生物柴油的试验工作；辽宁省能 源研究所承担的中国—欧共体合作研究项目也涉及到生物柴油；中国科技大学、河南科学陆军化学所等单位也都对生物柴油作了不同程度的研究。系统研究始于中国 科学院的“八五”重点科研项目：“燃料油植物的研究与应用技术”，完成了金沙江流域燃料油植物资源的调查及栽培技术研究，建立了30公顷的小桐子栽培示范 片。自20世纪90年代初开始，长沙市新技术研究所与湖南省林业科学院对能源植物和生物柴油进行了长达10年的合作研究，“八五”期间完成了光皮树油制取 甲脂燃料油的工艺及其燃烧特性的研究；“九五”期间完成了国家重点科研攻关项目“植物油能源利用技术”。1999～2002年，湖南省林业科学院承担并主 持了国家林业局引进国外先进林业技术（948项目）－《能源树种绿王树及其利用技术的引进》，从南非、美国和巴西引进了能源树种绿玉树优良无性系；研制完 成了绿玉树乳汁榨取设备；进行了绿玉树乳汁成份和燃料特性的研究；绿玉树乳汁催化裂解研究有阶段性成果。但是，与国外相比，我国在发展生物柴油方面还有相 当大的差距，长期徘徊在初级研究阶段，生物柴油的产业化刚刚开始。政府针对生物柴油提出的扶植、优惠和鼓励的政策办法尚待完善，仍没有制定生物柴油统一的 标准和实施产业化发展战略。在现有政策背景下，植物油甲酯化生产生物柴油，尚不具备原料和经济上的充分保障。因此，在如何面对经济高速发展和环境保护双重 压力这种背景下，加快高效清洁的生物柴油产业化进程就显得更为迫切了。

本项目以废弃的松树根为原料，通过催化裂化生产生物柴油，工艺路线独特，原料丰富易得且价值低廉，即使目前没有国家支持，在经济上仍然成立。