2019年1月公司与南京**航天大学直升机重点实验室签订设计保障协议,负责产品设计,同时在广东佛山成立管理配套中心,4月份第一代动力三角翼试制并完成了地面测试与试飞,6月份10架整机下线,构建了完整的供应体系,在广东清远召开了“****爱在蓝天”产品发布会。7月份开始第一批飞行员培训,标志着公司完全具备培训能力;9月广东**岛基地正式开始运营,第一批飞行器及飞行员投入市场运营,随后在全国6各省份开设完全自主运营的基地共12个,主要集中在西南、西北市场。2019年12月份“****云平台”正式上线,这是国内唯一一个轻型运动类飞行器大型实控平台,对于公司在全国布局具有非常重要的意义,同时意味着对于国内的开设景点具有可控性。
公司同时投入研发生产的还有自转旋翼机,目前该机型已经进行了生产,并完成了所需要的测试,性能稳定,进入了民航局最后取证阶段。预计明年9月份可实现量产,后期可投入旅游观光、农林植保、应急救援等领域。


团队优势: **航空一流的技术团队和资深的行业经验为久冠航空提供了充分的技术保障,同时奠定了发展基础。
发展策略:**航空致力于通航全产业链打造,即公司总部、配套管理、研发生产、市场运营、产品销售为一体。
政策优势:国家开放通航产业政策,实现二三产业融合,大力推动航空产业发展,并逐渐倾斜。
专利保障: 公司结合研发技术申请了20多项专利,补强国内轻型运动类飞行器材的研发短板,成为国内唯一。
价格及售后:是国内自主品牌的代表,具有价格优势,依靠完整的配套及生产标准解决售后保障难题。
市场先机:参与了中航协关于《动力三角翼运动器材管理要求》的认定标准,率先调整产品,抢占市场先机。




领*集团副总裁、**航空总经理。
南航飞行器设计专业博士,航空学院直升机系科研主任航空学院直升机技术研究所副所长/副教授/研究生导师,担任了8款航空器(含有人、无人机)设计总师,其中3款有人机获得民航颁发的TC证。
曾任**集团结构装配车间主管,参与完成了Y11、Y12、水轰5等机型制造过程控制及质量体系建立工作。
中国旋翼机通用航空产业联盟暨中华志愿者通航救援行动发起人、主席团执委主席、常务理事及专家委员会委员。中国航天科工三院31所(北京**动力研究所)试飞员。




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